Zastosowanie kruszyw 
porfirowych i diabazowych

1. Tłuczeń 31,5-50 mm– do robót torowych. Produkowany jest zgodnie z PN-EN-13450:2004. Posiadamy świadectwo nr B/2001/0220 wydane przez Głównego Inspektora Kolejnictwa umożliwiające stosowanie tłucznia porfirowego 31,5-50mm do budowy oraz utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych.
   

2. Tłuczeń 31,5-63mm– do robót drogowych. Produkowany jest zgodnie z PN-EN-13043:2004. Może być stosowany do podbudów na drogach o ruchu ciężkim i bardzo ciężkim. Poza tym do podbudowy placów, do robót drenarskich (opaski).

3. Kliniec 4-31.5– do robót torowych, drogowych, budowlanych (do betonu) zgodnie z normą PN-EN 13043:2004.

4. Grysy porfirowe 2-8mm, 8-16mm, 16-22mm i mieszanka drobna granulowana. Są stosowane do budowy dróg (betony asfaltowe). Produkowany jest zgodnie z PN-EN-13043:2004, oraz PN-EN-12620:2004. Ładny kształt ziaren i dekoracyjność grysów (są kolorowe) pozwala urządzać piękne nawierzchnie alejek, dojazdów itp.

5. Niesorty 0-16, 0-31,5 i 0-63mm– do robót drogowych (podbudowy stabilizowane mechanicznie, warstwy mrozoochronne). Niesorty spełniają wymagania norm PN-EN-13043:2004 i PN-EN-13242. Poza tym do podbudowy placów, także jako podkład pod kostkę brukową. Mogą być wykorzystywane jako warstwa wyrównująco-stabilizująca na wysypany wcześniej grubszy materiał (np. tłuczeń).

6. Kamień łamany-sortowany 90-250mm.Główne zastosowanie to budownictwo hydrotechniczne (okładzina brzegów rzek, budowa progów, ostróg, wypełnianie koszy siatkowych). Poza tym do robót budowlanych (fundamenty). Ze względu na dużą dekoracyjność wynikającą z naturalnej kolorystyki, materiał nadaje się do budowy ogrodzeń (murów, słupów, podmurówek), klombów, skalniaków, wykładania placów. Jego twardość i mrozoodporność pozwala na budowanie elementów małej architektury odpornych na działanie warunków atmosferycznych. Produkowany jest zgodnie z PN-EN-13383-1:2003

7. Grysy diabazowe 2-6,3 mm, 6,3-12,5mm, 12,5-20mm i mieszanka drobna granulowana 0-4mm.Są stosowane do budowy dróg (mieszanki mineralno-asfaltowe) na warstwy ścieralne, wiążące i wyrównawcze. Produkowane są zgonie z PN-EN-13043:2004 i PN-EN-12620:2004.